جنرال موتورز قد تتخلى عن بطاريات LFP لصالح كيمياء جديدة
ذكرت رويترز أن جنرال موتورز (GM) تعيد النظر في خططها لاستخدام بطاريات ليثيوم-فوسفات الحديد (LFP) في سياراتها الكهربائية المستقبلية. قد تختار الشركة بدلاً من ذلك كيمياء غنية بالليثيوم والمنغنيز، وفقًا لرئيس البطاريات كيرت كيلتي.
ذكرت وكالة رويترز في 10 يونيو أن شركة جنرال موتورز (NYSE:GM) تعيد النظر في خططها لاستخدام بطاريات ليثيوم-فوسفات الحديد (LFP) في سياراتها الكهربائية المستقبلية. وقال كيرت كيلتي، رئيس قسم البطاريات في الشركة، إن جنرال موتورز قد تعطي الأولوية لكيمياء غنية بالليثيوم والمنغنيز بدلاً من LFP.
التفاصيل
تأتي هذه المراجعة في الوقت الذي تسعى فيه جنرال موتورز لتحسين تكلفة وأداء بطاريات سياراتها الكهربائية. كانت بطاريات LFP تُعتبر خيارًا أقل تكلفة وأكثر أمانًا، لكن كيمياء الليثيوم والمنغنيز قد توفر كثافة طاقة أعلى ومدى أطول.
السياق
تعد جنرال موتورز من بين أكبر 10 أسهم في قطاع السيارات الكهربائية التي يستثمر فيها صناديق التحوط، وفقًا لتقرير سابق. يأتي هذا التطور في وقت تشهد فيه صناعة السيارات الكهربائية منافسة شديدة، حيث تسعى الشركات لتحقيق التوازن بين التكلفة والأداء.
ماذا يعني للمستثمرين
قد يشير تحول جنرال موتورز المحتمل إلى كيمياء بطاريات جديدة إلى استراتيجية أكثر تركيزًا على الابتكار في تكنولوجيا البطاريات. ومع ذلك، لم تعلن الشركة عن قرار نهائي بعد، مما يترك المجال مفتوحًا للتطورات المستقبلية.
أسئلة شائعة
أعجبك المقال؟ شاركه