ماستركارد تطلق بنية تحتية للمدفوعات بين الآلات
أطلقت ماستركارد منصة Agent Pay for Machines، وهي أول بنية تحتية مصممة للمدفوعات بين الآلات على نطاق واسع. لكن لا توجد حتى الآن بيانات عامة عن حجم المعاملات الفعلي، مما يخلق فجوة بين البنية التحتية والاستخدام.
أطلقت ماستركارد (MA) منصة Agent Pay for Machines، وهي أول بنية تحتية مصممة خصيصًا للمدفوعات بين الآلات (machine-to-machine) على نطاق تجاري. تهدف المنصة إلى تمكين الأجهزة الذكية — مثل السيارات ذاتية القيادة والطائرات بدون طيار وأجهزة إنترنت الأشياء — من إجراء معاملات مالية بشكل مستقل.
المنتج
Agent Pay for Machines هي بنية تحتية للمدفوعات تسمح للوكلاء الآليين (agents) بإتمام المعاملات دون تدخل بشري. على سبيل المثال، يمكن لسيارة كهربائية أن تدفع تلقائيًا مقابل الشحن، أو لطائرة توصيل أن تدفع رسوم الهبوط. تستخدم المنصة تقنيات الترميز (tokenization) والمفاتيح العامة لتأمين المعاملات.
التسعير والتوفر
لم تكشف ماستركارد عن تفاصيل التسعير بعد. المنصة متاحة حاليًا للمطورين عبر واجهات برمجة التطبيقات (APIs) في أسواق محددة، على أن يتم التوسع تدريجيًا.
المنافسة
تواجه ماستركارد منافسة من شبكات دفع أخرى مثل فيزا (V) التي تعمل على حلول مماثلة، بالإضافة إلى شركات ناشئة في مجال البلوكشين تقدم عقودًا ذكية للمدفوعات الآلية. لكن ماستركارد تتمتع بميزة الانتشار العالمي والثقة التنظيمية.
أثره المحتمل على الشركة
يمثل هذا الإطلاق خطوة استراتيجية لماستركارد نحو تنويع إيراداتها بعيدًا عن المدفوعات التقليدية. إذا نجح التبني، يمكن أن يفتح سوقًا جديدًا بمليارات المعاملات يوميًا. لكن غياب بيانات الحجم الفعلي يجعل من الصعب تقييم النجاح المبكر.
أسئلة شائعة
أعجبك المقال؟ شاركه